Pero ¿Pere Navarro quién diablos se cree que es?

    

Todo se ha ido de madre cuando un simple funcionario del Estado, el director general de tráfico (así con minúsculas, no merece más) se atreve a amenazar a los ciudadanos con la prohibición de acudir a los centros de las ciudades en sus propios vehículos: 

: «Al centro de la ciudad no vas a ir ni con eléctrico ni con diésel ni con gasolina: vas a ir en transporte público y, si tienes prisa, en Uber, taxi o Cabify».

¿Pero quién se ha creído que es este funcionario para amenazar a los ciudadanos?

¿Acaso el coche que se compra no paga impuestos? ¿no paga impuestos la gasolina? ¿no se paga el impuesto de circulación? ¿no tenemos , pues, derecho, después de tantpo pagar, a usarlo como nos plazca?

¿Quién es este individuo para atentar contra la libertad de ir a dónde nos plazca, recogida en el artículo 19 de la Constitución?

Nos imponen una baliza sospechosa, e ineficaz, como un trágala que parece ocultar tramas oscuras como las de las mascarillas (De hecho, hay empresas que están en las dos tramas) y ahora bajo un supuesto riesgo de no sé qué, no demostrado científicamente se nos quiere como siempre coartar nuestra libertad

En derfinitiva: ¿qué coño se ha creído este imbécil?

¿Qué se nos escapa?

 Hay una serie de fenómenos que uno creería que ocurren solamente en su país, pero que luego advierte que son fenómenos comunes a otros países de Europa. 

El ejemplo más claro es la inmigración ilegal. Los británicos se quejan de que a los inmigrantes ilegales se les aloja en hoteles, mientras su población mayor y más desfavorecida no recibe apenas nada del Estado, igual que ocurre en España donde los damnificados canarios duermen en barracones prefabricados mientrras los ilegales son alojados en hoteles de cuatro estrellas. O el silencio que se extiende por toda Europa desde Suecia hasta España cuando se comete un crimen y el autor es uno de los sospechosos habituales. El negarnos el derecho a saber quién es autor ya es en sí mismo un dato elocuentísimo.

También ocurre con la desmantelamiemto del sector primario. Se quejan los ganaderos ingleses los franceses, los españoles. Tienen más derecho los  agricultores marroquíes o los de Mercosur que los europeos...  Se trata de un fenómeno europeo. Europa es vista desde países como EEUU o Argentina como ejemplo a evitar, observan con horror como la vieja Europa se va desnaturalizando. Somos el ejemplo que no hay que seguir, porque el siguiente país puede ser el suyo. Y si no, que pregunten en Minnesota.

¿Qué se nos escapa?

Expósito expuesto

  

  

El deber de un periodista es analizar la realidad desde todos los ángulos y el fenómeno de la inmigración ilegal ha de ser abordado precisamente así, como complejo que es. La pregunta es ¿lo hace Expósito? No.

El fenómeno que se ha venido a llamar de inmigración es muchas cosas. En primer lugar, es un medio de lucha geopolítico, un arma de guerra híbrida que usa el tirano marroquí, que abre o cierra el grifo de ilegales a conveniencia por intereses puramente geopolíticos. Una permanente amenaza sobre el Estado español, que sabe usar ante un gobierno débil y acobardado. Tan cierto es, que el problema no existiría si el marroquí no quisiera.

En segundo lugar, es un negocio. Un negocio que produce pingües beneficios a las mafias que trafican con personas, que pagan muy caros sus pasajes; y un negocio también para las ONGs que reciben millones y millones de euros sin que haya una mísera auditoría, y que tienen el máximo interés, por lo mismo, en que el flujo de personas ilegales no pare.

En tercer lugar, es una verdadera estafa. No son refugiados, no vienen de ninguna guerra. No son náufragos, los traen barcos nodrizas hasta las mismas costas. No son emigrantes, porque no vienen familias, solamente hombre en edad miñlitar. No son MENAS, un altísimo porcentaje no son menores aunque se declaren como tales.  Lo que sucede es que saben muy bien que las ayudas que reciben del Estado Español superan los salarios de su países de origen y son una carga para un país con tres millones de parados, con una juventud desempleada con números de récord en la UE. ¿Podemos pagarla? ¿Hasta cuándo?

Todo esto lo ignora Expósito cuando susurra como un mal doblador de cine B a las siete de la tarde y, por desgracia, sus colegas periodistas son tan parciales y ciegos como él. 

Mientras, las mafias, los que viven de esto y los que esperan los votos del futuro se frotan las manos.

Delenda est Hispania

                                

No tendrás coche... y serás feliz 

Hace poco en un debate televisado un economista muy conocido decía que lo que le molestaba de la política del Coche Eléctrico, era su imposición, que se pretendiese desde la política presentar el asunto como un problema moral. Si usted tiene un coche de combustión es un amoral, casi un delincuente, ataca al medio ambiente y no se preocupa por los efectos desastrosos que tendrá en el futuro su huella de carbono.

Ahora bien, un coche eléctrico es caro, el porcentaje de compra de coches eléctricos es un reflejo casi exacto del PIB de cada país. No todo el mundo puede pagarlo, los países pobres tienen más dificultades para adquirir uno. Eso es una pega, pero hay más, el coche eléctrico es ineficiente, no tiene mmucha autonomía, no hay muchos puntos de recarga y no siempre funcionan, las baterías de uno de estos coches contaminan muchísimo más, y a los pocos años hay que cambiarlas, etc, etc.

Entonces, ¿por qué tanto énfasis en este tipo de coche? ¿Qui prodest? No a las empresas de automoción, no a los usuarios, no al medio ambiente. Yo creo más bien que está relacionado con un problema de libertad, de libertad deambulatoria, y de libertad de elección. 

De libertad deambulatoria, porque si eliminamos los coches, o una gran mayoría de ellos, sólo podrán desplazarse los ricos, los verdaderamente ricos. Cuando se dice menos coches y más servicio público, se está diciendo, conm oyras palabras, que no tengas la elección, la posibilidad de moverte en cualquier momento y a donde quieras. Te están coartando tu libertad de movimientos.

Es un problema, en definitiva de Libertad con mayúsculas, que nos dejen elegir qué medio usamos, y de qué tipo: de combustión, híbrido, eléctrico, etc. Pero que nos dejen, que no nos tutelen, que no nos obliguen, 

El regreso de la Historia

 Después de 1989, con la caída del telón de acero, Francis Fukuyama nos habló del "fin de la historia". Lo creímos. Después vino el yihadismo para refutarlo y el concepto quedó en entredicho, y ahora, con la inimaginable agresión de Putin, nos encontramos, no ante el fin, sino ante el regreso de la Historia en su peor versión. 

¿Qué mueve a un país de 17, 3 millones de km2 a atacar a un país veintinueve veces más pequeño? Un país pacífico, que solo quiere vivir como sus ciudadanos decidan. Si quiere estar en la OTAN, si quiere pertenecer a la UE, ¿quién puede impedírselo? ¿Ser libre es un casus belli?

Matar a inocentes, arrasar un país por supuestas justificaciones históricas, que no resisten el más mínimo análisis, ni resisten la realidad  de los rusohablantes que pelean con fiereza  contra el invasor, es un crimen contra la humanidad.

Nunca, Ken Follet, Nunca

 

Este libro trata de la posibilidad inminente  de una tercera guerra mundial, es decir, justo el momento en que estamos ahora, donde cada día se ve que, lo que parecía impensable, puede ocurrir. Hace tiempo que Follet anticipaba este estado de cosas en una entrevista, así que parecía una buena idea leer su nueva novela, pero...

...Pero conseguí terminarla al tercer intento, aprovechando el reposo obligado de una gripe, si no hubiese sido por el virus jamás hubiese acabado este ladrillo cursi. Se desarrolla la novela con cuatro historias paralelas sin interés alguno donde reina el amor más estomagante: la presidenta de los EEUU, enamorada de un asesor, una agente de la CIA en el Chad, enamorada de otro agente francés, por supuesto rico y guapísimo; otro agente de la CIA, enamorado de una joven bellísima que intenta emigrar a Europa a través del Sáhara, y, finalmente de un Joven agente chino enamorado de su mujer, una actriz famosísima y, por supuesto guapísima, etc, etc. Es una historia que podría haber firmado Corín Tellado, o quizás no, quizás a la escritora de novelas rosa le daría una vergüenza infinita y jamás (o NUNCA, ¿verdad, Kent?) firmaría este bodrio.

¿Y lo de la 3ª Guerra mundial? Bueno, eso empieza a verse, al final del libro, y no esperen nada de geopolítica, por supuesto. todo se ve  a través de los  personajes  de la presidenta y del joven chino, que tienen unos problemas con los coreanos (en Corea del  norte  hay un golpe de Estado, que es aprovechado  por los de Corea del sur) que pueden desencadenar una guerra nuclear. Y así, con esa amenaza acaba el pestiño de Follett.

Es una lástima que el bueno de Kent no hubiese incluido una trama con personajes rusos, ese detalle se le pasó al señor Follet, aunque si lo hubiese hecho serían personajes risibles, como los de su novela, no temibles asesinos como Putin.

En fin háganle caso al título y no la lean NUNCA.

 

Hub al cubo

 

Parece que el barbarismo Hub ya está instalado en nuestra sociedad, así se habla de que determinado aeropuerto va a ser un hub internacional o de que cierta empresa va a montar un hub logístico no sé dónde, etc. La verdad es que da mucha pereza, pero hoy me apetece explicar el origen de este término.

Este préstamo crudo viene de la lengua inglesa como tantísimos otros y significaba, en puridad, la pieza central de la rueda de carro y se aplica hoy a cualquier tipo de rueda. Pues bien, el inglés por vía de metáfora pasó a ensanchar su campo semántico dándole el significado de centro que opera hacia todas direcciones, exactamente como la rueda de la bicicleta  desde cuyo centro los parten los radios en todas direcciones, así en sentido metafórico los anglosajones denominaron hub al aeropuerto porque desde allí partían vuelos hacia todos los destinos del mundo. Es decir, crearon una nueva acepción para una palabra a través de una metáfora, es algo bastante frecuente en realidad. Por ejemplo, ¿cómo le llamaron los ingleses metafóricamente a un tipo de envase de plástico que  parecía una ampolla, o una burbuja? Pues Blister, que significa exactamente eso. 

Nosotros, a la hora de buscar un término nuevo por vía metafórica, o por vía de analogía,  preferimos adoptar el préstamo crudo de otra lengua y usarla en la nuestra con un valor muy específico, y así compramos encantados blisters de pastillas o de pilas, mientras vamos a un hub empresarial...

Por último, el caso es que existe una palabra española específica para designar la pieza central de la rueda y no es otra que "Cubo" que en su segunda acepción según la RAE signfica precisamente eso. ¿A que ahora ya entendemos de dónde viene la palabra "Tapacubos"?